一、防发动机温度过高 

夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70度左右，再慢慢加入清洁的冷却水。

二、防使用的油料不对路

润滑油黏度随温度高低而变化，温度升高则黏度下降。因此，夏季应换用黏度较高的柴油机机油。

三、防轮胎气压偏高 

高温季节，昼夜温差大。温度升高，空气热胀体积增大，轮胎压力升高，容易引发轮胎爆破，造成不必要的经济损失。

四、防发动机水垢过厚

发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低30%~40%，易引起发动机过热，造成发动机工作恶化，功率降低，喷油嘴卡死，导致严重事故。

五、防风扇皮带紧度偏松

高温下作业，风扇皮带紧张度下降，造成皮带打滑，传动损失增大，皮带易损坏。因此夏季冷车调整发动机风扇皮带紧张度要比标准值略高一点。

六、防油刹管路发生气阻

高温的夏季，油刹制动管路容易发生气阻，严重影响制动效果。因此在使用中，一要保证刹车油足额，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排尽。

七、防燃油系统气阻

温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻，柴油机由于油路不严密而漏气也可能造成气阻。

八、防电路氧化出故障

夏季气温高，湿度大，蓄电池在工作中会产生氢气和水蒸气，如果通气孔堵塞，会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂，因此要定期疏通。

九、防蓄电池缺水

气温高时蓄电池电解液中的水分蒸发快，甚至出现极板露出液面，造成蓄电池极板硫化而损坏。